从29日召开的省会城市群经济圈发展推进会上了解到，为了解决制约区域发展的突出问题，推进省会城市群经济圈持续健康发展，山东将加快推进“综合交通网络建设”、“旅游业发展”等五大领域重点工作。其中，尤其引人注目的是，相关方面将尽快启动北园高架路西延经济南西站对接京台高速项目建设。未来，市民可沿北园高架一路向西上绕城高速。
目前，北园高架路还没能和济南西站实现“牵手”，这样一来，市民驾车沿北园高架路西行，下桥后得经沿青岛路前往济南西站。“不太方便，本来下桥口距离西站就不远了，为啥不干脆接上?”在济南西站附近上班的市民孙先生说。其实，此前，济南就已经有把北园高架西延至西绕城高速的打算。29日的会上，北园高架路西延经济南西站对接京台高速得以坐实。
济南西站将要迎来的利好还远不止于此。无轨电车，一直以来以“效率高”著称于公共交通界。一直以来，济南都没有无轨电车。此前，济南曾提出要规划建设有轨电车，那么，有轨电车将在哪些地方落地呢?记者从29日的会上了解到，下一步，有关方面将推进齐河至济南西站现代有轨电车1号线项目规划建设。从西客站坐有轨电车去齐河，将不再是梦。
从29日召开的省会城市群经济圈发展推进会上了解到，为了解决制约区域发展的突出问题，推进省会城市群经济圈持续健康发展，山东将加快推进“综合交通网络建设”、“旅游业发展”等五大领域重点工作。其中，尤其引人注目的是，相关方面将尽快启动北园高架路西延经济南西站对接京台高速项目建设。未来，市民可沿北园高架一路向西上绕城高速。
目前，北园高架路还没能和济南西站实现“牵手”，这样一来，市民驾车沿北园高架路西行，下桥后得经沿青岛路前往济南西站。“不太方便，本来下桥口距离西站就不远了，为啥不干脆接上?”在济南西站附近上班的市民孙先生说。其实，此前，济南就已经有把北园高架西延至西绕城高速的打算。29日的会上，北园高架路西延经济南西站对接京台高速得以坐实。
济南西站将要迎来的利好还远不止于此。无轨电车，一直以来以“效率高”著称于公共交通界。一直以来，济南都没有无轨电车。此前，济南曾提出要规划建设有轨电车，那么，有轨电车将在哪些地方落地呢?记者从29日的会上了解到，下一步，有关方面将推进齐河至济南西站现代有轨电车1号线项目规划建设。从西客站坐有轨电车去齐河，将不再是梦。