主题：轨道交通、城镇化下 济南楼市“拐点”难期

  与二手房趋势不同，据济南建设部门最新统计数据显示，5月济南新建商品房成交8396套。这一数据比去年同期上涨近五成，环比上涨逾三成。

日前，济南轨道交通建设规划开始环评公示，确立了两纵一横、途径36个站点、总长度98千米的三条轨道交通路线。这一消息的公布，不少规划沿线开发商嗅出了商机，楼盘“营销战”纷纷打出“地铁牌”。复旦大学运营研究所所长、“地铁房价值发现的第一人”蔡为民近日在济南参加某论坛活动时指出，济南轨道交通的建设，将“重划”济南的楼市格局，两线交汇处，将成楼市新热点。

另外，在5月23日召开的济南城镇化工作会议，确定了济南2015年、2020年的城镇化目标，进一步放宽外来务工人员及农村户口人员市民化的标准。

可以预见，不管是轨道交通的建设还是城镇化的规划，济南作为省会城市吸引外来人员聚集的能力都得以大幅度强化，楼市需求在政策和经济上得到“完美”的保护和扩充，济南楼市的“下行拐点”短时间内难以期待。

人有四需，衣食住行，住行不分家，可见交通对于楼市的影响是非常巨大的，轻轨的建设大大方便了一些偏远地段的出行，极大的推动了那些低端房价的升温，也不知道是福是祸。

交通方便了，生活方便了，但压力也就更大了，周边轻轨的建设就是以农村包围城市，在拉动周边房价的同时进一步提升济南整体的房价，只能说调控半天房价升的更快了

拐点会有，但不是价格曲线翻转，而是斜率变高！失败的政策下的政策，让房价渐行渐远

是往上拐吧

各种消息都是利于涨价的

别拐了