上一页|1|
/1页

主题:济南绕城高速“三环线”呼之欲出

发表于2014-02-19

记者从济南市国土资源局获悉,该局日前发布国土资源听证会公告,将在2月27日就济南市国有土地级别与土地基准地价举行听证会。济南市基准地价或将继续上调,而听证范围进一步扩大,覆盖绕城高速以内区域并继续向人们所讨论的“三环线”以外扩展。

 

本次听证会,将制定(调整)土地级别与国有土地基准地价范围。对于人们关心的听证范围,公告明确:东到东巨野河、历城与章丘界;南至狼猫山水库、向西沿绕城高速公路南环线至港沟立交,沿南部山体至规划中的二环东路延长线向西至南绕城高速,沿南绕城高速继续向西直至与城市规划线相交,即到达规划中的二王寨区域立交桥,沿城市规划线直至长清区南部;西沿平安店镇三庄、叶庄至玉清湖水库东;北接黄河大堤南岸、沿绕城高速公路北环线北、济青高速公路并向东北延伸至遥墙机场。

 

在2011年3月份,济南市对济南市国土土地级别和基准地价进行了调整,记者注意到,相比2011年的听证范围,此次听证范围在东向和北向上没有变化,但在南向和西部有不小的扩展。

 

国土部门负责人介绍,此次听证,整个绕城高速范围内基本都已经包括在内,在东部和西部早已突破绕城高速,在南部基本是到了南绕城高速,北到黄河大堤,与上次听证范围相比,有所扩大。

 

土地业内人士指出,列入国有土地听证范围的土地,将来都会陆续进入土地市场进行出让,随着这些土地的开发利用,这些地方通过住宅、商业等房地产开发以及基础设施的建设,将进一步扩展为新的繁华城区,济南城区范围将扩继续扩展到绕城高速以外的区域,而绕城高速将成为济南的“三环线”。国土部门相关负责人表示,三环线的实际形成,还涉及到城市规划等多方面的内容,不仅仅是土地听证所能界定的。

 

山东大学社会学表示,目前城市的边界越来越模糊了,二环的概念也该破破了,二环路不仅成为政治、经济的分界线,还影响了很多市民的生活消费。以前二环以内当天送货,但出了二环服务就打折。以二环为标准的传统观念、管理发展思路,包括涉及的市民权益已经过时了。

 

上一页|1|
/1页