近日，记者从济南市市政公用局得知，济南市绿地、万达周边道路整治改造工程4日正式开工建设，9月初完工，主要建设内容为道路拓宽改造和电力通道建设。道路拓宽主要涉及普利街和顺河东街，电力通道则涉及共青团路和趵突泉北路，泉城路将由单行改双行施工。
百年“通道” 开始拓宽改造
此次工程道路拓宽部分为普利街和顺河东街（共青团路至经二路），普利街西接经二路，东接共青团路至泉城路，在济南有百年历史，曾是连接商埠区和老城区的“通道”。但现状路宽度小、路面破损严重、通行能力低，很难满足绿地车辆出行和管线配套需要。拓宽道路后，绿地普利、泉城路、万达广场间将高效连接，不再受“瓶颈”影响。
本次施工的普利街西起顺河东街东至共青团路，全长467米。改造后，普利街红线宽30米，其中机动车道宽13 . 5米，人行道宽3米，社会车辆西向东单向行驶，公交车双向行驶。顺河东街道路工程（北起普利街，南至共青团路）全长243 . 06米，路面在旧路基础上往东侧拓宽，工程将拆除重建普利门桥。
有关负责人介绍，万达广场、绿地等城市综合体项目正在陆续建设，但电力需求缺口较大，负荷紧张。而要满足该用电需求，就要从黑西路西头已建成的电力沟将电源引入该。
电力建设主要是共青团路新建电缆通道工程。该工程西起经二路，沿普利街向东至共青团路，沿共青团路向东至趵突泉北门，以电力桁架形式过西门桥，沿趵突泉北路向南至黑虎泉西路，沿黑虎泉西路向东接至黑虎泉西路电缆管沟。
改造工程沿线厕所及垃圾站将清除，绿地将设置全天候厕所一座，满足周边居民及行人需求。
分流社会车辆 泉城路改双行
普利街、共青团路、趵突泉北路5月4日同时开工，顺河东街（共青团路至经二路）则6月4日开工。
普利街5月4日—9月4日实施全封闭施工，普利街方向的过路车辆绕行周边道路。共青团路（趵北路至筐市街）5月4日—7月4日施工，共封闭现状三个车道（其中隔离护栏以北封闭一个车道，隔离护栏以南封闭两个车道）。保留南北两侧车道，由东向西保留四车道行驶，由西向东保留两车道行驶。
趵北路5月4日—7月4日施工，计划封闭西侧两个快车道及自行车道，西侧剩余一个机动车道设为公交车专用车道，社会车辆利用泉城路分流。届时，现阶段单向由东往西行驶的泉城路临时改为双向通行，分流共青团路由西往东右转社会车辆及趵北路由北往南直行的社会车辆。
近日，记者从济南市市政公用局得知，济南市绿地、万达周边道路整治改造工程4日正式开工建设，9月初完工，主要建设内容为道路拓宽改造和电力通道建设。道路拓宽主要涉及普利街和顺河东街，电力通道则涉及共青团路和趵突泉北路，泉城路将由单行改双行施工。
百年“通道” 开始拓宽改造
此次工程道路拓宽部分为普利街和顺河东街（共青团路至经二路），普利街西接经二路，东接共青团路至泉城路，在济南有百年历史，曾是连接商埠区和老城区的“通道”。但现状路宽度小、路面破损严重、通行能力低，很难满足绿地车辆出行和管线配套需要。拓宽道路后，绿地普利、泉城路、万达广场间将高效连接，不再受“瓶颈”影响。
本次施工的普利街西起顺河东街东至共青团路，全长467米。改造后，普利街红线宽30米，其中机动车道宽13 . 5米，人行道宽3米，社会车辆西向东单向行驶，公交车双向行驶。顺河东街道路工程（北起普利街，南至共青团路）全长243 . 06米，路面在旧路基础上往东侧拓宽，工程将拆除重建普利门桥。
有关负责人介绍，万达广场、绿地等城市综合体项目正在陆续建设，但电力需求缺口较大，负荷紧张。而要满足该用电需求，就要从黑西路西头已建成的电力沟将电源引入该。
电力建设主要是共青团路新建电缆通道工程。该工程西起经二路，沿普利街向东至共青团路，沿共青团路向东至趵突泉北门，以电力桁架形式过西门桥，沿趵突泉北路向南至黑虎泉西路，沿黑虎泉西路向东接至黑虎泉西路电缆管沟。
改造工程沿线厕所及垃圾站将清除，绿地将设置全天候厕所一座，满足周边居民及行人需求。
分流社会车辆 泉城路改双行
普利街、共青团路、趵突泉北路5月4日同时开工，顺河东街（共青团路至经二路）则6月4日开工。
普利街5月4日—9月4日实施全封闭施工，普利街方向的过路车辆绕行周边道路。共青团路（趵北路至筐市街）5月4日—7月4日施工，共封闭现状三个车道（其中隔离护栏以北封闭一个车道，隔离护栏以南封闭两个车道）。保留南北两侧车道，由东向西保留四车道行驶，由西向东保留两车道行驶。
趵北路5月4日—7月4日施工，计划封闭西侧两个快车道及自行车道，西侧剩余一个机动车道设为公交车专用车道，社会车辆利用泉城路分流。届时，现阶段单向由东往西行驶的泉城路临时改为双向通行，分流共青团路由西往东右转社会车辆及趵北路由北往南直行的社会车辆。