上一页|1|2|3|下一页
/3页

主题:济南轨道交通三条线路36个站点公布 轻轨是否经过你家

发表于2013-05-20

“两纵一横”总长98公里 东西线利用闲置铁路而建根据此次公布的环境评价公示内容显示,近期济南市建设的轨道交通规划为“两纵一横”三条线路。总长度大约为98千米。



发表于2013-05-20

从公示的轨道交通线路的走向来看,三条规划线路途经济南西站、济南站、长途汽车站、国际机场等几大交通枢纽,主要功能在于连接西部新区、东部新区、老城区等几大城市片区。记者获悉,在公示的三条线路中,R1线为南北纵向,R2线为东西横向,R3线为南北纵向。

发表于2013-05-20

西起西客站,东至郭店,利用既有铁路走廊,地面形式为主。轨道R2线为东西向市域快线,连接西客站片区、济南站、东部新城及章丘城区,大部分利用胶济铁路走廊,提供东西向快速出行,支撑城市总体规划东西向发展的理念,先期建设济南西站至郭店段。R2线除西客站片区、济南火车站附近局部下穿外,其余线路以地面方式、平行于既有铁路为主。目前济南市有关部门正在就城市轨道交通利用既有铁路走廊方案与铁路部门衔接,力争在利用既有铁路走廊减少对城市切割、保证铁路正常运营的情况下,又能把城市轨道交通统筹安排,解决济南市东西方向长距离交通问题。

南起龙洞,北至飞机场,远期通济阳。轨道R3线为南北向市域快线,连接奥体文博片区、济南新东站片区、空港片区及济阳城区,串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点,先期建设龙洞至机场段。R3线在济南新东站

发表于2013-05-20

以南以地下为主,以北以地上为主,但机场附近部分线路为地下。

发表于2013-05-20

三条线路初设两个换乘站 站点布局串联起主要片区根据公示规划显示,三条线路中有两个换乘站点,分别为R1线与R2线之间的济南西站,R2线与R3线之间的西周家庄站。

为南北纵向,9个站点从北向南依次为:

于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东

为东西横向,13个站点从西向东依次为:

小高庄—于家庄—济南西—文化中心—西二环—纬十二路—济南站—历山路—南全福庄—西周家庄—工业北路—韩仓—郭店

为南北纵向,14个站点从南向北依次为:

龙洞—孟家庄—龙奥—奥体中心西—丁家东—盛福庄—西周家庄—工业北路—王舍人—裴家营—新东站—滩头—川流—遥墙机场

发表于2013-05-20

这个轻轨啥时候能建成,说是到2018年就能完工。

发表于2013-05-20
引用:一起飞5 在2013-05-20 14:36:51写道:原帖
三条线路初设两个换乘站 站点布局串联起主要根据公示规划显示,三条线路中有两个换乘站点,分别为R1线与R2线之间的济南西站,R2线与R3线之间的西周家庄站。
为南北纵向,9个站点从北向南依次为:
于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东
为东西横向,13个站点从西向东依次为:
小高庄—于家庄—济南西—文化—西二环—纬十二路—济南站—历山路—南全福庄—西周家庄—工业北路—韩仓—郭店
为南北纵向,14个站点从南向北依次为:
龙洞—孟家庄—龙奥—奥体西—丁家东—盛福庄—西周家庄—工业北路—王舍人—裴家营—新东站—滩头—川流—遥墙机场

 没有经过中建的嘞。。

发表于2013-05-20
引用:一起飞5 在2013-05-20 14:36:33写道:原帖
西起西客站,东至郭店,利用既有铁路走廊,地面形式为主。轨道R2线为东西向市域快线,连接西客站、济南站、东部新城及章丘城区,大部分利用胶济铁路走廊,提供东西向快速出行,支撑城市总体规划东西向发展的理念,先期建设济南西站至郭店段。R2线除西客站、济南火车站局部下穿外,其余线路以地面方式、平行于既有铁路为主。目前济南市有关部门正在就城市轨道交通利用既有铁路走廊方案与铁路部门衔接,力争在利用既有铁路走廊减少对城市切割、保证铁路正常运营的情况下,又能把城市轨道交通统筹安排,解决济南市东西方向长距离交通问题。
南起龙洞,北至飞机场,远期通济阳。轨道R3线为南北向市域快线,连接奥体文博、济南新东站、空港及济阳城区,串联了奥体、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点,先期建设龙洞至机场段。R3线在济南新东站

 这样纵横 东西南北啦 以后更加方便了 长清和章丘直接纳入到市里来了 济南的范围又更加扩大啦哈哈

发表于2013-05-20

城市的发展真是一天一个样啊。

发表于2013-05-20
引用:椰子兔 在2013-05-20 14:55:21写道:原帖
引用:一起飞5 在2013-05-20 14:36:33写道:原帖
西起西客站,东至郭店,利用既有铁路走廊,地面形式为主。轨道R2线为东西向市域快线,连接西客站片区、济南站、东部新城及章丘城区,大部分利用胶济铁路走廊,提供东西向快速出行,支撑城市总体规划东西向发展的理念,先期建设济南西站至郭店段。R2线除西客站片区、济南火车站附近局部下穿外,其余线路以地面方式、平行于既有铁路为主。目前济南市有关部门正在就城市轨道交通利用既有铁路走廊方案与铁路部门衔接,力争在利用既有铁路走廊减少对城市切割、保证铁路正常运营的情况下,又能把城市轨道交通统筹安排,解决济南市东西方向长距离交通问题。
南起龙洞,北至飞机场,远期通济阳。轨道R3线为南北向市域快线,连接奥体文博片区、济南新东站片区、空港片区及济阳城区,串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点,先期建设龙洞至机场段。R3线在济南新东站
这样纵横 东西南北啦 以后更加方便了 长清和章丘直接纳入到市里来了 济南的范围又更加扩大啦哈哈

 是啊 想当年 二环以东多偏僻啊 现在发展的多好,真是变化太快了。

上一页|1|2|3|下一页
/3页