主题：当地铁和轻轨遇上泉水？选哪个？

张建国谈地铁：

张建国：地铁当然是能穿过闹市区最好，但这一切都还没有确定，相关的数据信息还没有汇总上来。
记者：济南这座城市究竟能否建地铁一直都没有定论，原因是牵扯到保泉问题，这次勘察能有定论吗？
张建国：对济南来说，保泉绝对是第一位的，通过这次大面积的勘察目的就是想了解省城地下的具体状况，哪些地方不在泉水源区域，进而研究确定轨道交通的路线。 J
记者：我们了解到，章丘、长清也希望轨道交通能通到他们那里，市里是怎样考虑的？
张建国：目前，城区的轨道交通是建地铁还是建设轻轨都还没有确定，最关键是先把主城区这一块搞清楚，然后再说向东西延伸的事。
对济南来说，保泉绝对是第一位的，通过这次大面积的勘察，目的就是想了解省城地下的具体状况，哪些地方不在泉水源区域，进而再研究确定轨道交通的路线。

地铁和轻轨：

济南市规划局：但现在很多人都存在一个误区，那就是认为建地铁对地下水的破坏大，其实不然。建轻轨比建地铁对地下水破坏更大。”
济南市计划采用浅埋式地铁的方式，“为什么采取这个方式，那是经过地质勘测之后做出的决定。”
据了解，2009年6月份，济南市与北京城建设计研究总院签订了轨道交通规划技术咨询合同，此后，北京城建设计研究总院对济南进行了大量的地质勘测，随后勘测的结果又咨询了十几位院士，得出的结果是“济南完全可以建地铁”。
为什么说建轻轨比建地铁对地下水破坏更大？

济南市规划局负责人解释说，浅埋式地铁只需要挖十多米就可以了，而如果将轨道交通架起来光桩子25米就要有一个，而且立柱子需要深挖40-50米，“济南市的泉水一般在45米左右，所以说，建地铁不会影响到济南的泉脉，而轻轨对地下水的影响更大。”

泉水、地铁和轻轨，你选哪样？

我开始怀疑这个科学考察的真实性了额

反正这个城市的规划不合理就是了

总之就是鱼和熊掌不可兼得也~

 忒对了~！这个就是老城区当时建设的时候整的、、

这个问题得问泉水啊

都不要了  要飞机、、、

我觉得不论怎么弄都会对泉水造成损害的

我觉得不论怎么弄都会对泉水造成损害的

就这点特色了