在网约车市场，通过平台打车需求量暴增，出行市场压力大，这个时候大众更希望多几个网络约车平台，增加出行效率。进入今年3月以来，美团打车在上海登陆，上海市民对网约车的出单效率似乎有了不小的改变，这又是为何呢？
在网约车市场，通过平台打车需求量暴增，出行市场压力大，这个时候大众更希望多几个网络约车平台，增加出行效率。进入今年3月以来，美团打车在上海登陆，上海市民对网约车的出单效率似乎有了不小的改变，这又是为何呢？
据了解，3月21日，美团打车上海站开通，同时上线出租车和快车两种业务。上线3天，美团打车在上海日完成订单量就突破15万单，并在随后几天持续上涨。第二天日订单量达25万单，第三天就突破30万，司机平均接单时长5秒。随后几天内，美团打车上海日完成订单量始终保持在30万单以上。截止到3月27日24点，美团打车登陆上海满7天。一周时间内，美团打车在上海累计服务乘客超220万人次。值得注意的是，7天当中，出租车成单量累计涨幅达到146%。
那么美团打车为什么能在短短的一周内便能赢得上海市民认可的呢？美团打车与其他网约车平台相比又有哪些与众不同之处呢？
首先，美团打车在用户粘度上有优势。众所周知，打车市场运作最重要的是司机端，有了司机，美团根本不缺用户，在用户方面大多数人使用个美团的频率要高，用户粘度极强，基本上一个人每天要使用美团APP两次以上。而其他打车平台不一样，只有用户有打车需求时，才会使用打车软件。而且大多数还是使用微信和支付宝进入的，并不是从本身的打车平台的原生APP进入。
其次，美团打车将“一体化”场景消费顺利打通了，这也是美团打车业绩增长的主要原因所在。对于美团打车来说，它的布局是衣食住行、吃喝玩乐全覆盖，包括了餐饮、旅行、到店、到家、综合等板块，美团打车只是垂直行业中的一环。目前美团业务已经覆盖到店、到家、旅行等多个生活服务领域，这些场景之间有所关联，出行是吃喝玩乐的延伸，美团“跨界”出行业也就合情合理了。
再次，美团打车上线提升了用户用车体验。体验过美团打车的用户直言道，美团打车是一款非常不错的打车平台，可以通过美团打车找到十分舒适的出租车，还能享受诸多福利；开启该功能之后就可以输入出发与目的地，并看到周边运行车辆信息。叫车成功之后，可以使用包括银联卡、微信支付、QQ钱包等支付方式进行付款。
最后，美团打车在打车领域已经积累了丰富市场操作经验。早在2017年初，美团打车就在南京上线了，在接单、平台运作、服务等方面都积累了一定的经验。同时，美团还成立了出行事业群，与美团的大零售事业群、到店事业群、酒店旅游事业群等就能够因打车业务而联系起来。
现如今，用户在“去吃饭、看电影、购物”等情况下都可以使用美团打车，并享受一定的优惠，得到了上海市民的一致肯定，为用户提供“吃喝玩乐行”等一条龙服务的美团也正在走进人们生活中的方方面面。