主题：专家建议北大时代建设立体停车场！

具体规划方面，整个项目将打造“两轴”、“一环”、“五心”加“一个文体公园”。“两轴”分别是水屯路北段和徐李路，“一环”是北徐路与东、南、西三条规划路围合而成的环状路网，“五心”则是指博雅、集贤、承泽、未民、市民五大广场，另外在项目西南侧靠近小清河的区域打造一个文体公园。

相关专家建议———片区不宜大量建地下停车场

500万平方米的片区规划，不单要考虑设计风格及设计理念，还要考虑片区内部通行与济南整体交通的衔接、停车场的布置、市政四供两排的规划及安置后不同层次民众的就业问题。

10月21日“北大资源·时代项目城市设计汇报会”上，相关专家提出极具建设性的建议，要求徐李片区规划要多和外部系统衔接。

建议一：交通片区内部路网要与济南整体衔接

不少规划设计专家表示，水屯路如果打造成慢行次干道，可能会加重历黄路的交通压力。

济南市规划局相关专家在会议上说，徐李片区内部交通的规划设计要与周边的路网甚至整个济南的路网交通现状相协调，不能只注重片区内部。路网规划需要在实地调研的基础上，与今后片区居住人数、商业配套等因素结合。

建议二：停车场可以考虑建设立体停车场

徐李片区将来可容纳1万多户、6万余人，全部建成之后，车辆停放将是一个很大的问题，不好好解决可能会影响以后的居住环境。是否可以考虑利用公共设施的地下空间，例如学校的操场等大量建设地下停车场？

有人做了计算。学校操场面积39247平方米，操场地下全部建设地下车库的话，能提供约1200个车位。南部公建区如果采取地面临时停车和地下停车相结合的停车形式，建设地下车库单层，能提供约3600个停车位。若建设两层地下停车场，可以满足公建区停车需求。

对此，不少专家提出了反对意见：地下停车场会产生汽车尾气，对学校里的学生产生不好的影响。汽车在操场四周进进出出，学生安全得不到保障。徐李片区不宜大量建设地下停车场。

“可在合适的位置尝试建设立体停车场。”有专家表示，用作停车场的地下空间太大，会导致片区住宅整体安全系数降低。

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