新东站张马片区征地拆迁工作动员大会近日召开，该片区从5月份开始将进入大规模拆迁阶段，6月底前完成90%，8月底前全部完成拆迁。
4月27日，新东站张马片区征地拆迁工作动员大会在王舍人街道召开。会议安排部署张马片区征地拆迁工作，动员全区上下进一步统一思想、明确目标、齐心协力，全面推动新东站片区项目开发建设工作的顺利实施，加快全区城市化发展进程步伐。区委副书记、区长吴承丙，区委副书记孙德顺，副区长李庆东，区法院院长刘长立出席会议。
吴承丙做了重要讲话。他要求，要充分认识加快新东站张马片区开发建设的重要意义，济南新东站既是全国东西向铁路干线———太济青客运专线的重要枢纽，也是省会城市群经济圈建设发展的城际咽喉。要明确任务，把握重点，集中精力做好拆迁工作，要始终坚持“区级指挥、街道组织、村级实施、强势推进”的原则，做到思想认识到位、宣传发动到位、教育引导到位、迅速拆迁到位，确保从5月份进入大规模拆迁阶段，6月底前完成90%，8月底前全部完成拆迁。
济南新东站是全国东西向铁路干线———太济青客运专线的重要枢纽，也是省会城市群经济圈建设发展的城际咽喉。项目规划总占地约35平方公里，共涉及我区34个村庄用地，需整体搬迁村庄17个、厂矿企业18个，其开发面积之广、投资规模之大、需搬迁人员之多，在全区乃至全市城建史上都称得上一大创举。张马片区作为新东站片区安置一区，作为新东站片区先期启动的重点开发建设项目之一，是一个重大的民心工程、民生工程、发展工程。张马片区规划涉及王舍人街道住宅1893户，人口近7000人，非住宅404户，安置范围包括宿家张马、陈东、陈西、小张马全部以及张马屯村部分村民。
日前，济南新东站正式开始前期施工并加快推进。根据新的规划，济南新增加的这座高铁车站大约为西站的两倍大小，类似于北京南站，地上两层地下两层，高铁和轨道交通R3线零换乘。新站设计将突出泉城特色，并融入齐鲁元素。另据了解，“十三五”期间，全省将新开工鲁南高铁、潍坊至莱西、济南至聊城、济南至莱芜、济南至滨州东营高铁5个铁路项目，建设里程1011公里，总投资1425亿元。预计到“十三五”末，全省铁路通车里程将达到6800公里。来源： 舜网-济南日报 作者 张颖、李小梦,济南万事通综合整理,微信号jnwst99
新东站张马片区征地拆迁工作动员大会近日召开，该片区从5月份开始将进入大规模拆迁阶段，6月底前完成90%，8月底前全部完成拆迁。
4月27日，新东站张马片区征地拆迁工作动员大会在王舍人街道召开。会议安排部署张马片区征地拆迁工作，动员全区上下进一步统一思想、明确目标、齐心协力，全面推动新东站片区项目开发建设工作的顺利实施，加快全区城市化发展进程步伐。区委副书记、区长吴承丙，区委副书记孙德顺，副区长李庆东，区法院院长刘长立出席会议。
吴承丙做了重要讲话。他要求，要充分认识加快新东站张马片区开发建设的重要意义，济南新东站既是全国东西向铁路干线———太济青客运专线的重要枢纽，也是省会城市群经济圈建设发展的城际咽喉。要明确任务，把握重点，集中精力做好拆迁工作，要始终坚持“区级指挥、街道组织、村级实施、强势推进”的原则，做到思想认识到位、宣传发动到位、教育引导到位、迅速拆迁到位，确保从5月份进入大规模拆迁阶段，6月底前完成90%，8月底前全部完成拆迁。
济南新东站是全国东西向铁路干线———太济青客运专线的重要枢纽，也是省会城市群经济圈建设发展的城际咽喉。项目规划总占地约35平方公里，共涉及我区34个村庄用地，需整体搬迁村庄17个、厂矿企业18个，其开发面积之广、投资规模之大、需搬迁人员之多，在全区乃至全市城建史上都称得上一大创举。张马片区作为新东站片区安置一区，作为新东站片区先期启动的重点开发建设项目之一，是一个重大的民心工程、民生工程、发展工程。张马片区规划涉及王舍人街道住宅1893户，人口近7000人，非住宅404户，安置范围包括宿家张马、陈东、陈西、小张马全部以及张马屯村部分村民。
日前，济南新东站正式开始前期施工并加快推进。根据新的规划，济南新增加的这座高铁车站大约为西站的两倍大小，类似于北京南站，地上两层地下两层，高铁和轨道交通R3线零换乘。新站设计将突出泉城特色，并融入齐鲁元素。另据了解，“十三五”期间，全省将新开工鲁南高铁、潍坊至莱西、济南至聊城、济南至莱芜、济南至滨州东营高铁5个铁路项目，建设里程1011公里，总投资1425亿元。预计到“十三五”末，全省铁路通车里程将达到6800公里。来源： 舜网-济南日报 作者 张颖、李小梦,济南万事通综合整理,微信号jnwst99