主题：济南现最窄人行道，仅一排砖！

8日中午12:10，网友“长大了向前看”贴图并发微博“这是济南最窄的人行道吧？”该网友所发的是济南小纬六路和纬五路南街之间路段的人行道，其狭窄程 度在网上引起了不少人的共鸣。其实济南这样的人行道并非孤例，8日，记者就此穿街走巷转了转，发现网友所发图片中的狭窄人行道还不算最窄的，要说窄，很多 道路要比网友说的那个还要“夸张”，有的甚至只有一排砖……

昨天中午，记者沿着经十一路观看，发现从老省博物馆往东一直到公交站牌附近的大约百米距离内，路南的人行道是正常、宽敞的，但是路北的人行道“瘦身”了。 记者注意到，这段人行道一边是机动车道，另一边则是不少商铺或者高墙，整条道路因地势而延伸，机动车道宽度没啥变化，但是人行道却根据地形和周围的建筑， 被“挤压”细了。

周围的居民告诉记者，这里本是去山上的一条山路，随着城市的发展，逐渐成了市区的道路，“这条路本来就够窄了，机动车道都窄，何况人行道了，如果这路能整体拓宽最好。”

8日下午，记者来到了位于二环东路的山东财经大学燕山校区西北门，记者发现门口南侧有一段很窄的人行道。人行道最窄处算上路沿在内，只有两个盲道地砖的宽 度。记者在这段人行道上走了一遍，又驻足观察许久发现由于这处“最窄”人行道正处于财经大学围墙的拐角处，人行道紧贴围墙，从围墙外又伸出了一株蔷薇花， 路人行走至此时极不方便，都要从人行道上下来走机动车道。

“肯定不安全，那能怎办？”市民小张从这里路过，倒也习惯了走下台阶在机动车道上行走，“路就这么宽，总不能让我们排着队走吧，谁还没点急事儿，只能下去走机动车道了。”

记者探访的这几条人行道的规划主人是谁？带着这样的疑问记者咨询济南市政公用事业局发展规划处的一名工作人员，他告诉记者这个问题他们无法解答，“我给你 一个我们局值班室的电话，你问问他们具体由谁来解答这个问题。”按照这个号码记者打了过去，值班室的工作人员回复，“打设施管理处，看看能不能解答。”记 者拨通设施管理处的电话后，从一位工作人员那里得知道路建设是人行道和机动车道同步进行，不分先后。在询问了具体情况后他表示，“我们这边属于道路养护， 道路规划的问题您还是问问建设处的工作人员吧。”再联系建设处，一位工作人员表示，“我们主要负责主干道修建，像二环西路、二环东路这样的主干道。像您说 的那些小路可能是由区政府负责修的。而且我们也是委托单位，委托设计部门因地制宜的规划当地道路。”

当记者询问城市道路设计规范中是否规定道路宽度的最小值时，对方表示，“我是去年刚来到这里工作的，您说的这几条路我没有接触过。而且道路的规划应该由规划局来负责。”当记者表示自己刚咨询过规划局工作人员时，对方则表示，“给您一个服务督察处的电话咨询一下吧。”

服务督察处的工作人员表示，记者说的这几条路应该已经十几年了，如果想知道当时的规划，就要到档案馆去查。那么，这条道路以后会不会扩宽？对于这一问题， 工作人员表示，“这个就看市政府有没有将其列入计划了，由市政府牵头来做，而且道路改造是属地化管理，由区里来建设改造。”