主题：济南竟也在即将"衰亡"的城市之列
- 发表于2012-10-25
10长春：衰落指数8.2
- 发表于2012-10-25
长春曾经是满洲国的都城，建国后中央政府将中国最早的汽车工业落户长春，长春与沈阳、
鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子。改革开放前长春一路都是春风得意，但自上世纪80年
代以后，长春的汽车工业大幅度滑坡，后起的上海(大众)、天津(丰田)、广州(本田)等城市利
用外资纷纷将长春超越，长春这个中国的"汽车城"现在已是空有虚名了。长春在东北的地位也
出现下滑，大连、沈阳、哈尔滨均超过了长春。
鞍山、大庆共同成为了共和国的骄子。改革开放前长春一路都是春风得意，但自上世纪80年
代以后，长春的汽车工业大幅度滑坡，后起的上海(大众)、天津(丰田)、广州(本田)等城市利
用外资纷纷将长春超越，长春这个中国的"汽车城"现在已是空有虚名了。长春在东北的地位也
出现下滑，大连、沈阳、哈尔滨均超过了长春。
- 发表于2012-10-25
9 济南： 衰落指数8.4
- 发表于2012-10-25
8 福州：衰落指数8.6
- 发表于2012-10-25
同样是沿海的发达省份，福建省会福州的上榜更多的是历史原因。作为传统港口城市的泉州
因为工商业的历史沿袭牢牢占据省内的第一经济大市，虽然经济总量勉强超过厦门，但是与
厦门极高的竞争力和蜚声海内外的声誉相比，福州在各大经济发展排名却无一例外的落后于
厦门。甚至与其邻省的南昌都已赶了上来，可算是最受忽视的省会了。
因为工商业的历史沿袭牢牢占据省内的第一经济大市，虽然经济总量勉强超过厦门，但是与
厦门极高的竞争力和蜚声海内外的声誉相比，福州在各大经济发展排名却无一例外的落后于
厦门。甚至与其邻省的南昌都已赶了上来，可算是最受忽视的省会了。
- 发表于2012-10-25
7 石家庄：衰落指数8.8
- 发表于2012-10-25
一个别人剩下的省会的称号，最后落在了石家庄身上。河北的省会三异其主，从保定到天
津，最后石家庄靠着火车的最后一点优势捡到了河北省会的头衔。可惜即使做到省会，石家
庄从来也就不是河北的焦点，唐山靠着京津和环渤海的优越地理位置组成了环渤海的铁三
角，加上新发现的大油田，发展前途不可限量。反观石家庄，仍然是亦步亦趋的自我发展
着，可谓是最受冷落的省会了。
津，最后石家庄靠着火车的最后一点优势捡到了河北省会的头衔。可惜即使做到省会，石家
庄从来也就不是河北的焦点，唐山靠着京津和环渤海的优越地理位置组成了环渤海的铁三
角，加上新发现的大油田，发展前途不可限量。反观石家庄，仍然是亦步亦趋的自我发展
着，可谓是最受冷落的省会了。
- 发表于2012-10-25
6 武汉：衰落指数9.2
- 发表于2012-10-25
武汉自清末洋务运动以来就是中国最大的几个工商业城市之一。民国时期的武汉九省通衢、
商贸发达，号称"东方芝加哥"。建国后武汉也是中国十大城市之一，其经济水平长期位居中国
前10。可是自上世纪90年代以来，武汉的经济节节败退，它没有像天津那样衰而不退。武汉
现在虽然还是中国前二十大城市，但那也仅仅归功于它的规模，武汉的GDP总量已经10名开
外，人均收入水平在中国几个大城市里是相当低的。
商贸发达，号称"东方芝加哥"。建国后武汉也是中国十大城市之一，其经济水平长期位居中国
前10。可是自上世纪90年代以来，武汉的经济节节败退，它没有像天津那样衰而不退。武汉
现在虽然还是中国前二十大城市，但那也仅仅归功于它的规模，武汉的GDP总量已经10名开
外，人均收入水平在中国几个大城市里是相当低的。
济、文化中心。古代广州曾是三朝古都，也是海上丝绸之路的起点。广州还是中国南方最
大、历史最悠久的对外通商口岸，世界著名的港口城市之一，现在是中国最主要的对外开放
城市之一，被人称为“第三世界首都”。